Труцк Таил Лифт

Велепродаја произвођача репних дизалица за камионе

 

 

Кси'ан Леео Хидраулиц Екуипмент Цо., Лтд. је професионални произвођач за истраживање и развој, производњу, продају и постпродају ауто таил лифта. Наши производи укључују стражње дизалице, стражње дизалице за камионе, стражње дизалице за камионе, стражње дизалице за комби возила и пртљажнике за камионе.

 

 

 
Зашто изабрати нас?
 
01/

Богато искуство
Кси'ан Леео Хидраулиц Екуипмент Цо., Лтд је основан 2011. године и са 12 година искуства у производњи хидрауличних дизалица.

02/

Широк спектар апликација
Аутомобилска врата пртљажника се широко користе у разним индустријама као што су ваздухопловство, војска, заштита од пожара, поштанске услуге, финансије, петрохемија, трговина, заштита животне средине, логистика, производња, храна и медицина.

03/

Гаранција квалитета
Сви наши производи су прошли тест за ИСО, ЦЕ и СГС, итд. Квалитет наших производа је високо цењен од стране купаца. Сви наши производи су у складу са међународним стандардима квалитета и веома су цењени на разним тржиштима широм света.

04/

Решење на једном месту
Производи се могу прилагодити потребама купаца, уз обезбеђену техничку подршку. Компанија такође може понудити подршку ресурсима за сировине и сродне производе, имплементирајући тако свеобухватну услугу на једном месту.

Дефиниција камионског репа

 

 

У суштини, хидраулична платформа је платформа која се може подизати и спуштати на задњем делу возила како би се омогућило оперативцима да брзо, ефикасно и безбедно померају тешку робу на и са леђа.
Покретна дизалица уклања потребу за подизањем тешких терета, стварајући квачицу у кутији за здравље и сигурност, док истовремено штити особље од озбиљних повреда ако покуша да помери робу ручно. Такође уклања потребу за виљушкаром, што значи да се испорукама може много лакше приступити ако нема виљушкара на лицу места. Док пружа платформу између различитих нивоа ако постоји утоварна станица на месту преузимања или испоруке.

Које су предности камионског подизача репа?

 

Функционалност:Дизалица возила је интегрисана, механички покретана платформа на задњем делу камиона или комбија. Обично на пнеуматски или хидраулички погон, даљински управљани уређај ће омогућити операцију дизања. Иако није суштински део ниједног доставног возила, предности су широке. Дизалица служи за чисто и безбедно пребацивање робе са дна возила на ниво земље приликом испоруке. Једнако тако, користи се у прикупљању пошиљке, преносећи робу са нивоа површине до базе возила.

 

Здравље и безбедност:Постоји више предности у коришћењу транспортних услуга које нуде комби возила опремљена рампом. Приликом транспорта робе, пуштање дизача под оптерећењем смањује шансе за повреде. Коришћењем хидраулике, могуће је значајно смањити ручно руковање од стране возача и свих радника у складишту. Поред тога, коришћење уређаја за даљинско управљање за активирање дизања осигурава да свако може да држи одстојање. Такође је уобичајено да предузећа без складишта немају на располагању објекте за виљушкаре. Као такве, све неопходне тешке или гломазне испоруке до ових дестинација се показују немогућим за пребацивање са једне висине на другу без механичке помоћи.

 

Избегавајте ломове:Коришћењем хидраулике за испоруку или сакупљање робе, возач је у могућности да контролише пролаз равномерно и глатко. Притом је мања вероватноћа да ће се било који предмет оштетити или сломити трзањем или руковањем. Од непроцењиве вредности у транзиту ломљивих или ломљивих предмета, роба ће се несметано преносити са возила на земљу или обрнуто. Тамо где други начини утовара или истовара нису доступни, коришћење возила опремљеног хидрауличном дизалицом омогућава лако преношење робе. Смањење потребе за ручним ношењем ствари у комби и ван њега ће значајно смањити вероватноћу било какве штете.

 

Брзина и ефикасност:Не само да ће утовар и истовар помоћу хидрауличне платформе учинити процес сигурнијим и лакшим, већ га не може не учинити и ефикаснијим. Једнако тако, тамо где је процес ефикасан, биће потребно краће време да се заврши. На пример, није неуобичајено да возило за доставу стигне на локацију и не нађе опрему за истовар и/или особље које би могло помоћи. Често то доводи до тога да се испорука не врши. Ако поновна испорука тада постане услов, овај сценарио ће коштати и време и новац. Поред тога, мање радно интензивно прикупљање или испорука ће очигледно захтевати много мање времена и труда. Последично ће се повећати продуктивност свих оних који су укључени у процес.

Које су карактеристике камионског репног подизача?

 

  • Сви хидраулични цилиндри су опремљени никлованим клиповима и гуменим рукавима отпорним на прашину.
  • Хидраулична станица има уграђени вентил за контролу протока, који може подесити брзину подизања и окретања.
  • Изграђен је са три заштитна прекидача, који могу ефикасно спречити изгарање кола или мотора у случају кратког споја кола аутомобила, ниског напона батерије, прекомерне струје или преоптерећења челичног камиона.
  • У хидраулични цилиндар може се уградити сигурносни вентил отпоран на експлозију према захтевима купца, спречавајући оштећење дизања и терета у случају пуцања уљне цеви.
  • Све рампе за камионе опремљене су шипкама за спречавање судара, које одвајају челичну подизну платформу од пртљажних врата вагона како би се спречила дуготрајна оштећења изазвана сударом.
  • Згуснути цилиндри за уље се користе за све уљне цилиндре камиона, што их чини јаким и издржљивим. Због тога нема потребе за уградњом одбојника за вешање на дно камиона да би се заштитио цилиндар уља.
  • Коло је опремљено сигурносним системом заштите, који аутоматски прекида струјно коло када се лифт на задњем делу камиона подигне на ниво вагона.
Cargo Van with Liftgate

 

Уобичајени типови камиона
1

Конзола

Конзолни репни лифт је веома лаган, снажан и компактан лифт, са веома високим перформансама. Отварање платформе са погоном које даје велику брзину отварања платформе чак и при веома ниским температурама. Глатки хидраулични аутоматски нагиб и висока крутост су идеални за опремање возила за купце који воле високе перформансе.

2

Ретрацтабле

Покретна подизна платформа је идеална за дистрибутивна возила због своје свестраности, великих платформи и лакоће употребе. Покретна дизалица је смештена испод возила, што га чини идеалним за утовар на док.

3

Туцкаваи

Склопиви таил-лифтс су идеални таил-лифтови за дистрибуцију, компаније за изнајмљивање возила, возила у којима је потребна максимална варијабилна употреба и/или возила за пристајање. Таил Лифт је веома лаган и компактан. Због тога је погодан за мања возила од 3,5 до 7 тона.

4

Цолумн Лифт

Лаган је али чврст са стубовима (стубовима) и платформом дизајнираним и у потпуности направљен од алуминијума.
НБ. Да би се додатно смањила тежина, одељак у коме се налази хидраулична контролна јединица је у потпуности направљен од алуминијума.

 

Како одржавате дизање задњег дела камиона?

 

  • Проверите да ли на струјном паковању нема оштећења током транспорта.
  • Проверите смер ротације мотора. Пумпа ће се оштетити ако је ротација погрешна.
  • Чистоћа је веома важна при пуњењу резервоара. Користите само чисто и свеже хидраулично уље.
  • Увек поново проверите ниво уља након употребе јединице и допуните ако је потребно.
  • Избегавајте продирање ваздуха у хидраулични систем. Ако то урадите, веома је важно уклонити сав ваздух из система.
  • Ваздух се мора уклонити на највишој тачки хидрауличног система. Обично постоји рељефни вијак.
  • Укључите напајање и активирајте сваки од вентила да бисте били сигурни да исправно раде.
  • Редовно проверавајте радну температуру. Не би требало да се повећа за више од -15˚Ц до +70˚Ц.
  • Након кратког временског периода проверите да ли у новом агрегату нема цурења. Затегните све спојеве који могу

бити цури.

Column Tail Lift

 

Упутства за руковање репом

 

 
 

Искључите репни лифт

Отпустите ручке на платформи пре него што покренете дизање.

 
 

Управљајте репом

Управљајте дизањем помоћу бочне контролне кутије или даљинског управљача (који је прикључен на бочну контролну кутију) да бисте управљали дизањем.

 
 

Да бисте отворили платформу

Притисните и држите оба дугмета "ДОВН" и "ТИЛТ" док се платформа не спусти у хоризонтални положај.

 
 

Да спустите платформу (са опцијом аутоматског нивелисања)

Притисните и држите дугме "ДОЛЕ" док се платформа не спусти на жељени ниво.
Када платформа достигне тло на спуштеним позицијама, аутоматски ће се изравнати са тлом.

 
 

За подизање платформе (са опцијом аутоматског нивелисања)

Притисните и држите дугме "УП" док се платформа не подигне у хоризонтални положај.

 
 

Да затворите платформу

Притисните и држите оба дугмета "УП" и "ТИЛТ" док се платформа не затвори уз тело возила. На крају безбедно закачите платформу помоћу ручки.

 
 

Да спустите платформу (ручно)

Притисните и држите дугме "ДОЛЕ" док платформа не достигне ниво пода. Следе "ДОВН" и "ТИЛТ" дугмад заједно да платформа лежи равно на поду.

 
 

За подизање платформе (ручно)

Притисните и држите дугмад "УП" и "ТИЛТ" док се платформа не подигне на под. Притисните и држите дугме "УП" док се платформа не подигне у хоризонтални положај.

Мере опреза при руковању

 

1. НЕМОЈТЕ оптерећивати ПХЕ задњи лифт више од СВЛ (безбедно радно оптерећење). За стварни СВЛ погледајте ознаке на дизању.
2. Периодично проверавајте и одржавајте хидраулични лифт за дужи век трајања.
3. НЕМОЈТЕ стајати испод хидраулике док је у функцији.
4. НЕМОЈТЕ да управљате дизањем ако сте пијани или физички исцрпљени. Можда нећете моћи да узмете
неопходне хитне мере у овим условима.
5. Оператер не би требало да буде физички хендикепиран. (Лош вид или слух)
6. Терет мора бити стабилизован на платформи како би се избегло оштећење опреме или особља.
7. НИКАДА не радите на хидрауличном систему док је под притиском.
8. НИКАДА не користите траку, цијев или заптивну масу на хидрауличним спојницама јер ће они узроковати проблеме.
9. НИКАДА немојте усмеравати воду под високим притиском на агрегат током чишћења камиона. Хидрауличку опрему треба стално одржавати чистом.
10. Ако желите да офарбате опрему, залепите селотејпом све покретне делове, флексибилне везе и плочу за гравирање.

Rear Tail Lift

 

Наша фабрика

 

 

Бренд ЛЕЕО се налази у Ксиану, провинција Схаанки, Кина. Фабрика је подељена на производну фабричку радионицу и монтажну доставну радионицу.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

Наш сертификат

 

 

Кси'ан Леео Хидраулиц Екуипмент Цо., Лтд је прошао ИСО и ЦЕ сертификат. У 2018. је оцењен као кредитно способна јединица нивоа 3А и признат је као високотехнолошко предузеће у Кини.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-620-446
 
Контактирајте нас
Email: info@leeo99.com
penny@leeo99.com
Адреса: бр. 52, 5. спрат, јединица 1, зграда 3, бр. 11 Тангиан Соутх Роад, канцеларија у улици Зхангба, зона високе технологије, град Кси'ан, провинција Схаанки, Кина.
Телефон: +86 18209319756

 

 
Често постављана питања

П: Како функционише дизање репа камиона?

О: Одговор на ово питање зависи од тога за коју се баш врсту пртљажних врата одлучите. Модели као што су конзола, бочни утоваривач и клизач функционишу другачије, на пример од шинских или клизних врата. Међутим, све хидрауличне капије имају заједнички основни оперативни систем, који се ослања на искориштавање снаге течности под притиском за стварање покрета у механизму. У случају капије за подизање, ово се постиже употребом релејног прекидача који контролише примену хидрауличног притиска. Када се примени на подизање или спуштање врата за подизање, хидраулична течност се провлачи кроз цилиндар, што производи кретање нагоре или надоле.

П: ДА ЛИ ми је потребан камионски задњи лифт?

О: Можда се питате да ли су врата за пртљажник неопходна. У неким околностима може бити могуће ручно подићи терет у возило и из њега, али не треба занемарити ризик од повреда. У већини случајева, дакле, разумно је инвестирати у пртљажна врата ако се терет мора на било који начин подићи. Ово је посебно тачно ако терет треба да се премести на повишену платформу као што је утоварна станица.

П: Под којим околностима ми је потребан камионски задњи лифт?

О: Нема приступа доцк-у за утовар
Један од најчешћих проблема који захтевају употребу пртљажних врата је одсуство утоварног пристаништа — или приступа њему. У таквим околностима, објекат у питању можда неће имати капацитет за утовар или истовар стандардне полуприколице, осим ако се не користи виљушкар. Међутим, виљушкари нису најбезбеднија или најефикаснија опција, тако да су врата за подизање и даље пожељна опција у таквим случајевима. Коришћење подизних врата може да поједностави испоруку чак и за објекте који немају стандардну утоварну рампу за управљање теретом.
 
Градилишта
Градилишта обично захтевају транспорт и испоруку великих количина тешких материјала. Међутим, ретко се дешава да градилишта имају утоварни пристаниште који је намењен за испоруку ових материјала. Подизна капија нуди најбоље решење у овој ситуацији јер омогућава испоруку грађевинског материјала из подних контејнера, укључујући платформе и приколице. Ово поједностављује процес испоруке и за возаче и за примаоце терета.
 
Услуге становања и кућна достава
Слично као и градилишта, лични објекти су ретко опремљени за истовар терета полу-камиона. У таквим околностима, врата за подизање су од суштинског значаја за олакшавање испоруке пошиљке на адресу становања. Без капије за подизање, истовар терета до нивоа земље биће практично немогуће, али капија за подизање омогућава испоруку терета скоро свакој врсти примаоца.

П: Које су предности коришћења камиона за подизање репа?

A: Највећа предност коришћења пртљажних врата је могућност утовара и истовара терета на локацијама које не нуде назначену утоварну рампу, али постоји много других погодности у којима корисници такође могу уживати. Горе поменути ризик од повреде леђа може се значајно минимизирати коришћењем пртљажних врата, тако да је и ово важна предност коју треба напоменути. Остале предности укључују следеће:
Нема потребе да користите виљушкар ако су доступна врата за подизање
Минимизирајте особље потребно за утовар и истовар
Утовар и истовар без обзира на доступност утоварне станице
Ове предности чине врата подизача одличном инвестицијом за сваког професионалца у транспорту који се често бави пошиљкама терета. Подизне капије на крају чине утовар и истовар много безбеднијим него што би процес иначе био, што минимизира вероватноћу повреде и смањује одговорност за све укључене стране. Друге опције, као што су екстерне испоруке и зависно од виљушкара, једноставно нису тако ефикасне или безбедне као коришћење капије за подизање.

П: Зашто је подизање репа камиона важно?

О: Ако сте предузеће или појединац у индустрији расхладног транспорта – или било којој сличној индустрији – знаћете колико велику улогу игра безбедност у свакодневном животу вас и ваших запослених. Ово не важи само за вожњу, већ и за безбедно кретање терета, где је камионска дизалица неопходна за ваше пословање, омогућавајући вам да утоварите и истоварите робу са лакоћом и без ризика да повредите себе или запослене.

П: Које аспекте треба узети у обзир при руковању камионском репном дизалицом?

A: Иако су хидрауличне платформе веома згодне, њихово правилно руковање је важно како би се избегле несреће и повреде, као и оштећени терет и скупи застоји. Пошто су камионске стражње дизалице велики, тешки комади опреме, стандардна дизна врата користе хидраулички притисак да прогурају клип кроз цилиндар који подиже и спушта капију. Уобичајено контролисани преко разводне кутије, задњи лифтови могу да подигну тешке терете, а неправилна употреба може довести до несрећа као што су падови или повреде од пригњечења.
Заштита терета се такође мора узети у обзир када се користи хидраулична дизалица. Пошто се рампе често користе за транспорт осетљивог или вредног терета, као што су расхладна роба или фармацеутски производи, погрешно руковање теретом може довести до оштећења, кварења или губитка.
Коначно, безбедно руковање шлеперима доприноси ефикаснијем радном месту. Када су оператери сигурни у своје безбедносне процедуре, могу да раде брже и ефикасније.

П: Које су мере предострожности при руковању камионом?

A:Уверите се да је возило безбедно и правилно паркирано пре него што ухватите реп.
Неправилна употреба репа може довести до тешких повреда. Уздржите се од руковања њиме осим ако нисте прошли одговарајућу обуку и темељно сте прегледали и упознали се са оперативним смерницама.
Пре употребе хидрауличне платформе, увек проверите да ли постоје делови који би могли да захтевају одржавање или било какве знаке оштећења. Ако видите било какве знаке оштећења, не покушавајте сами да поправљате.
Увек водите рачуна да не преоптерећујете хидраулични лифт и обратите пажњу на индикаторе безбедног радног оптерећења. Имајте на уму да се ова ограничења оптерећења односе и на поступке подизања и спуштања.
За сваки терет поставите терет што ближе центру платформе. Осигурајте га одговарајућим држачима или затварачима како бисте спречили померање током транспорта.
Немојте стајати унутар, прелазити или дозволити било коме другом да уђе или прође кроз подручје док је хидраулична дизалица у функцији.
Никада не возите на репу, посебно када рукујете нестабилним теретом или на начин који може представљати ризик по вашу безбедност.
Многе рампе су опремљене сигурносним вентилом дизајнираним да спречи изненадно спуштање платформе у случају хидрауличког квара, обезбеђујући додатни ниво сигурности током рада.

П: Која је функција дизања?

О: Покретна дизалица, позната и као платформа за подизање, је задња плоча камиона која се може спустити на ниво површине пута ради лакшег утовара и истовара.

П: Које су три врсте дизалица?

О: Конзолни репни лифтови
Конзоле су платформе које када се не користе стоје вертикално на задњим вратима камиона. Затим се спуштају док не стигну до земље где се може утоварити. Платформа се затим подиже и поставља хоризонтално док не буде у равни са задњим вратима, спремна за утовар у каросерију камиона.
 
Увучени репови
Ово су склопива платформа која се (као што име каже) склони испод задњег дела шасије камиона када се не користи. Механизам зупчаника спушта лифт све док не буде довољно простора за расклапање увучене платформе. Платформа се затим подиже хоризонтално док не буде у равни са задњим вратима.
 
Покретна дизалица
Слидер Таил Лифтс
Клизачи су слични клизачима који се налазе испод камиона, али стоје равно, а не увучени испод задњег дела кабине/шасије. Затим се извлачи хоризонтално и по потреби спушта или подиже.

П: Колику тежину може дизати реп?

О: Хидраулична дизалица која је постављена на ЛЦВ као што је Лутон комби генерално може да подигне до 500 кг, док је хидраулична дизалица постављена на камион ХГВ способна да издржи до 4000 кг.

П: Који су безбедносни савети за камионско подизање репа?

A: Важно је редовно одржавати стражње дизалице како би се осигурало да остану безбедни и ефикасни. Неки савети за одржавање и безбедност укључују:
1. Редовно проверавајте да ли у задном лифту има било каквих знакова хабања или оштећења.
2. Уверите се да су сви безбедносни уређаји, као што су заштитне ограде и сигурносни ланци, постављени и исправно функционишу.
3. Обучите све раднике о безбедном раду хидрауличне платформе.
4. Пратите упутства произвођача за одржавање и поправку.
5. Употребљавајте дизање само за његову намену иу оквиру његове тежине.

П: Које су предности коришћења камиона за подизање репа?

A:Постоје многе предности коришћења шлепера, укључујући:
Побољшана безбедност
репни лифтови смањују ризик од повреда радника елиминишући потребу за ручним подизањем.
Смањено време утовара/истовара
пошто хидрауличне платформе чине утовар и истовар бржим и ефикаснијим, ово може уштедети време и повећати продуктивност.
Повећан транспортни капацитет
рампе могу носити веће терете, повећавајући транспортни капацитет возила.
Повећана свестраност
таил лифтс се могу користити за широк спектар примена, што их чини идеалним за употребу у различитим индустријама.
Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача камиона у Кини, одликују нас квалитетни производи и конкурентна цена. Ако намеравате да купите камионску дизалицу произведену у Кини, добродошли смо да добијете понуду из наше фабрике. Такође, доступна је прилагођена услуга.

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga